41 21 003Замена левой передней стойки с элементом усиления
Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее:
|
Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову. Перечень работ по разборке и сборке можно найти в развернутых текстах на CD KSD (код работ 41 21 003). |
Соблюдать порядок работ (категории ремонта 2)! |
Требуются следующие детали кузова (см. электронный каталог запчастей ETK):
Требуются следующие расходные материалы:
|
| Необходимые подготовительные работы: |
| Снятие |
| Вывернуть винты (1). |
| Пометить положение полки брызговика (1) относительно колесной ниши (3). |
Разместить гидравлический пресс (1) так, чтобы полку брызговика (2) можно было сместить нажатием наружу. Внимание!
Опасность повреждения щита передка!
При отсоединении клеевого соединения (соединительный фланец) к полке брызговика следует приложить равномерное небольшое усилие при одновременной подаче тепла. При резком применении силы в щитке передка могут выйти карбоновые волокна. В этом случае кузов придется заменить!
Выжать полку брызговика наружу на размер a. Размер а = прибл. 2 мм. |
Опасность повреждения! Соединительный фланец отходит в области передней стойки последним. В этой области следует особенно следить за тем, чтобы не возникли повреждения! |
Медленно нагревать соединительный фланец (1) горелкой для газовой сварки в передней области в течение около 15 -20 мин до отсоединения полки брызговика. Пламя горелки для газовой сварки направлять только на поверхность полки брызговика. Температура карбоновых деталей, которые не меняются, не должна превышать 120 °C. Для измерения температуры использовать инфракрасный термометр. Откачивать пары и газы! Использовать средства личной защиты! После отсоединения полки брызговика в передней части соединительного фланца несколько увеличить давление гидравлического пресса. При этом одновременно нагреть соединительный фланец и отсоединить полку брызговика. Снять полностью отсоединенную полку брызговика. |
|
Внимание!
Обратить внимание на порядок операций при снятии карбоновых деталей. Разрезы (1) и (2) на автомобиле помечены на заводе двумя линиями на расстоянии в 5 мм. Линии указывают положение шва после выполнения ремонта. Под разделительным швом (1) находится элемент усиления из углерода. Нельзя повреждать элемент усиления. Отсоединять только внешнюю деталь! Отсоединить переднюю стойку в разделительных швах (1) и (2). На участках (3) и (4) зашлифовать приклеиваемый фланец. |
Нагреть на участках (1) элемент усиления из металла и снять. На участках (2) нагреть и снять термопластичные детали. |
На участках (1) и (2)подготовить склеиваемые поверхности . На участках (2) прим. через каждые 20 см наклеить распорку. На участках (3) подготовить шов. |
Подготовка передней стойки (внутренняя сторона) Выполнить разрезы (1) на новой детали. Разрезы на запасной части помечены на заводе двумя линиями на расстоянии в 5 мм. Линии указывают положение шва после выполнения ремонта. Подогнать новую деталь. |
Подготовка передней стойки (наружная сторона) Подготовить склеиваемую поверхность на участке (1). На участках (2) подготовить шов. |
Подготовка полки брызговика Подготовить склеиваемую поверхность (1) на полке брызговика (2) . |
| Установка передней стойки |
Нанести клей K2 на все склеиваемые поверхности. Приклеить промежуточные вставки (1) и (2). Сначала расположить промежуточную вставку (1). Затем разместить промежуточную вставку (2). Зафиксировать промежуточные вставки (1) и (2) магнитами. |
Установить новую деталь и зафиксировать с помощью цангового зажима. Чтобы соблюсти необходимый зазор для клея, позиционируйте зажимные клещи только на распорках. Удалить выступивший клей и липкую ленту на стыке. |
| Установка полки брызговика |
Почистить приклеиваемый фланец на участке (1). На склеиваемую поверхность наклейте 6 распорок (2) (размер 5 x 5 мм). |
| Нанести клей K2 на склеиваемую поверхность (1) на полке брызговика (2). |
Расположить полку брызговика (1). На участке (1) установить и хорошо прижать. |
Привинтить полку брызговика к чашам амортизационной стойки. Затянуть винты (1) от руки. Полностью затянуть винты (1) после отвердевания клея. Момент затяжки 41 11 3AZ. |
Необходимые дополнительные работы: Удалите выступающий клей. Чистящие средства, содержащие растворители, не использовать. После отвердевания клея убрать цанговый зажим. |
Установить отсутствующие заклепки-гайки (1) - (3). Расположить отсутствующие держатели (4) вместе с соответствующим навесным оборудованием. Подготовить склеиваемые поверхности на держателе (4) и в автомобиле. Приклеить держатели (4) с помощью клея K2. |