36 10 300Снятие и установка переднего или заднего колеса

Необходимые приспособления:

  • 81 25 2 344 011
Предостережение!
Высоковольтная система - опасно для жизни!

Внимание!

Балансировка колеса была произведена на электронном стенде.

Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля.

Соблюдать указания по инициализации индикатора повреждения шин (RPA).

При монтаже всех четырех колес (например, при переходе с летних колес на зимние) необходимо проверить давление в шинах!

Соблюдать указания относительно величины коррекции по допуску при использовании системы контроля давления в шинах RDC!

Во избежание повреждения шин обратить внимание клиента на необходимость регулярно проверять давление в шинах (см. руководство по эксплуатации)!


Во избежание погрешности при перезакреплении и дисбаланса необходимо придерживаться следующего порядка:
  • Ослабить болты крепления колеса.
  • Положение колеса - вентилем вниз.
  • Нанести установочные метки (например, мелом) на шине колеса, если одновременно снимается несколько колес.
  • Пометить положение колеса относительно ступицы.
  • Пометить положение болта с ”секреткой” относительно колеса.
  • Ослабить колесные болты. Снять колесо.
Внимание!

Некоторые элементы дизайна дисков зависят от направления движения!

Для присвоения левых и правых, а также передних и задних необходимо использовать электронный каталог запасных частей!


Внимание!

Контактные поверхности

  • Тормозной диск и обод,
  • тормозного диска и ступицы колеса

должны быть чистыми от грязи и смазки.


Очистить контактную поверхность от грязи, смазки и ржавчины с помощью дрели и приспособления 81 25 2 344 011 .Внимание!

Эксплуатировать приспособление 81 25 2 344 011 с импульсным винтовертом запрещено!


Указание:

Обезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, см. материалы службы поставки запчастей BMW Group.


Указание:

При наличии следов смазки в области отверстий под колесные болты необходимо снять и очистить тормозной диск.


Очистить контактную поверхность (1) от грязи, смазки и ржавчины с помощью дрели и приспособления 81 25 2 344 011 .Внимание!

Эксплуатировать приспособление 81 25 2 344 011 с импульсным винтовертом запрещено!


Указание:

Обезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, см. материалы службы поставки запчастей BMW Group.


Проверить винт (1) крепления тормозного диска на надежность посадки.

Внимание!

Крепежный винт (1) ни в коем случае не должен выступать за контактную поверхность (2) между тормозным диском и ободом.


Момент затяжки винта крепления тормозного диска:

Слегка смазать центрирующий элемент (1) колесного диска.

Для защиты от коррозии смазать тонким слоем ступицы колес впереди и сзади в области (1).

См. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 36.

Указание:
Для отворачивания и затяжки болта с ”секреткой” применять подходящий адаптер из приспособления 36 1 300 ,36 1 335 или 36 2 010 .

Очистить колесные болты и проверить резьбу на отсутствие повреждений, при необходимости заменить болты.

Заменить колесные болты с коррозией.

Внимание!

Колесные болты не смазывать.


Внимание!
Для вкручивания и затяжки колесных болтов ни в коем случае не использовать импульсный винтоверт или электровинтоверт.

Внимание!

Обод должен равномерно прилегать к тормозному диску.

При колесных болтах/дисках не марки BMW может потребоваться подтяжка болтов (см. документацию изготовителя).


Порядок затяжки:
  1. Вкрутить колесные болты и равномерно затянуть их от руки крест-накрест, чтобы отцентрировать обод.
  2. Затянуть колесные болты предписанным моментом 36 10 1AZ в перекрестном порядке с помощью тарированного динамометрического ключа.
  3. Проверить все колесные болты в любой последовательности или подтянуть с указанным моментом затяжки.

Message not specified.