36 10 300Снятие и установка переднего или заднего колеса
|
Необходимые приспособления: |
Высоковольтная система - опасно для жизни!
|
Балансировка колеса была произведена на электронном стенде. Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля. Соблюдать указания по инициализации индикатора повреждения шин (RPA). При монтаже всех четырех колес (например, при переходе с летних колес на зимние) необходимо проверить давление в шинах! Соблюдать указания относительно величины коррекции по допуску при использовании системы контроля давления в шинах RDC! Во избежание повреждения шин обратить внимание клиента на необходимость регулярно проверять давление в шинах (см. руководство по эксплуатации)! |
Некоторые элементы дизайна дисков зависят от направления движения! Для присвоения левых и правых, а также передних и задних необходимо использовать электронный каталог запасных частей! |
Контактные поверхности
должны быть чистыми от грязи и смазки. |
| Слегка смазать центрирующий элемент (1) колесного диска. |
Для защиты от коррозии смазать тонким слоем ступицы колес впереди и сзади в области (1). См. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 36. |
Для отворачивания и затяжки болта с ”секреткой” применять подходящий адаптер из приспособления 36 1 300 ,36 1 335 или 36 2 010 . |
Очистить колесные болты и проверить резьбу на отсутствие повреждений, при необходимости заменить болты. Заменить колесные болты с коррозией. Колесные болты не смазывать. |
Для вкручивания и затяжки колесных болтов ни в коем случае не использовать импульсный винтоверт или электровинтоверт. |
Обод должен равномерно прилегать к тормозному диску. При колесных болтах/дисках не марки BMW может потребоваться подтяжка болтов (см. документацию изготовителя). Порядок затяжки:
|