41 00 ...Проверка модуля Drive (алюминий)
Модуль Drive состоит из прессованных профилей и литых алюминиевых деталей.
Литые детали используются как чаша амортизационной стойки и как модуль заднего моста. Все другие детали являются прессованными профилями.
Проверка на повреждение (деформация) выполняется при помощи системы правки или штангенциркуля.
В случае сомнения снимите для визуальной проверки расположенные рядом детали.
Прессованные профили и литые детали, имеющие явную или поддающуюся измерению деформацию, подлежат замене.
В случае остроконечных повреждений или разломов соответствующие детали подлежат замене.
Пример с модулем заднего моста:
При разломе опорном кронштейне резинометаллического шарнира следует заменить модуль заднего моста.
Исключение касается следующих деталей:
1. Резьбовое соединение деформирующихся элементов спереди.
При привинчивании деформирующегося элемента к лонжерону (1) лонжерон деформируется.
При повреждении деформирующегося элемента лонжерон следует заменять только в случае превышения указанных значений.
Размер a = 5 мм.
Размер b =4 мм (наружу или вовнутрь).
Вдоль линии (2) допускаются вмятины глубиной до 1 мм.
2. Резьбовое соединение деформирующихся элементов сзади.
Допускаются вмятины на участках (1) из-за резьбы резьбовых соединений деформирующихся элементов.
При повреждении деформирующегося элемента модуль заднего моста следует заменять только в случае превышения указанных значений.
Размер a = 2 мм.
Уведомление:Отверстие (2) Ø14 мм.
Отверстие (3) продольный паз 16x14 мм.
3. Соединение тяг слева и справа (1) к вертикальной распорке (2)
При деформации вертикальной распорки на участках (3) в продольном направлении автомобиля (x-направление) вертикальную распорку необходимо заменить только при превышении указанных значений.
Размер a = 2 мм.
При трещинах следует заменить вертикальную распорку (2).
4. Кронштейн радиатора (1)
В случае деформации держатель (1) рихтуется. После рихтовки сварной шов (2) следует визуально проверить на наличие трещин.
В случае обнаружения трещин в сварном шве лонжерон следует заменить.
5. Перемычка (1) на модуле Drive на участке высоковольтной батареи
Задачей перемычки (1) является защита винтов (2) от повреждения.
При повреждении зачистить поврежденную область от заусенцев на глубину до 7 мм и окрасить. Перемычку следует срезать заподлицо.
При необходимости, заменить поврежденные винты (2) высоковольтной батареи.
Перемычку (1) на поврежденном участке (отмечено стрелкой) отшлифуйте настолько, чтобы образовался плавный переход (2).
Не должны оставаться зазубрины.
6. U-образный профиль (1) на поперечине рамы
Задачей U-образного профиля (1) является защита винта от повреждения.
При повреждении зачистить поврежденную область от заусенцев на глубину до 2 мм и окрасить.
В случае повреждения глубиной более 2 мм поперечину рамы следует заменить.
При необходимости, заменить поврежденный винт.
Поперечины рамы сиденья по отдельности не заменяются. В случае повреждения поперечин рамы сиденья корпус кузова подлежит замене.
Восстановление формы или нагревание литых деталей недопустимы!
Последствия несоблюдения этого требования:
- При восстановлении формы могут растрескаться расположенные рядом сварные швы.
- При восстановлении формы материал теряет до 40 % своей первоначальной прочности.
- При нагревании материал теряет до 40 % своей первоначальной прочности.
Величину зазора по дверям, капоту и крышке багажника узнайте из специфического для конкретного транспортного средства руководства по ремонту.