Приложение 1 к SI 32 01 88 (828)
Касается рулевого механизма, рулевой колонки и рулевого вала:
| Автомобиль: ________________________________ | № шасси:___________________ |
| Ремонт после ДТП от: _______________________ | Клиент: _________________________ |
| Дилер: __________________________________ | Дилер №: _____________________ |
В соответствии с предписаниями производителя после повреждений в результате ДТП необходимо заменить рулевой механизм, если имеют место быть один или несколько указанных ниже пунктов.
Повреждения, деформации или поломка следующих узлов и деталей:
| O | Колесные диски при отрицательных результатах регулировки углов установки колес |
| O | Амортизационные стойки, поворотные кулаки и стойки колеса |
| O | поперечные рычаги подвески |
| O | Тяги и растяжки, стабилизаторы поперечной устойчивости |
| O | точки резьбового соединения элементов подвески на кузове |
| O | передний подрамник |
| O | Рулевые рычаги |
| O | Поперечные рулевые тяги |
| O | Крепления рулевого механизма |
| O | Рулевая колонка |
| O | Видимые и ощутимые повреждения рулевого механизма |
| O | Недопустимое повышение крутящего момента и заедание при повороте рулевого механизма от упора до упора (без ГУРа) |
| O | Превышение допустимых отклонений при регулировке угла установки колес |
Отмеченные пункты были определены в качестве косвенного ущерба в результате указанного выше ДТП.
В соответствии с предписаниями производителя после повреждений в результате ДТП необходимо заменить рулевую колонку/рулевой вал, если имеют место быть один или несколько указанных ниже пунктов .
| O | Видимые или осязаемые повреждения, деформация или разлом рулевой колонки или вала рулевого управления |
| O | Повреждение, любая деформация или разлом поперечной рулевой тяги |
| O | Недопустимое возрастание крутящего момента и заедание при проворачивании рулевой колонки от упора до упора (без содействия гидравлического/электрического усилителя) |
| O | Превышение предельных допусков после регулировки оси и регулировки углов установки колес (при необходимости, приложить к счету протокол измерения) |
| O | Положительный результат проверки сработавшей краш-системы рулевой колонки |
Отмеченные пункты были определены в качестве косвенного ущерба в результате указанного выше ДТП.
Вследствие нарушения работоспособности деталей, критичных с точки зрения безопасности, перестает отображаться разрешение на эксплуатацию автомобиля!
Заказчик или страхования компания отказываются вопреки предписаниям производителя менять рулевой механизм и берут тем самым на себя ответственность за дальнейшее использование рулевого механизма/рулевого вала/рулевой колонки в указанном выше автомобиле, а также за все вытекающие их этого технические и правовые последствия.
____________________________________________
Печать/подпись (заказчик или страховая компания)