41 00 ...Ремонт пластмассовых деталей
1.0 Общие указания
- Перед ремонтом следует, как правило, проверить его экономическую целесообразность.
-
Ремонту подлежат следующие окрашенные детали наружной облицовки:
- Облицовка бампера (исключение: E52)
- Облицовка порога
- Крылья
- Наружная облицовка двери
- Жесткая цельносъемная крыша / крыша
- Крышка отделения для складного верха
- Багажная дверь
-
Ремонту подлежат следующие повреждения:
-
Небольшие деформации без видимых трещин на лакокрасочном покрытии.
Видимые трещины переходят непосредственно на деталь и не могут быть навсегда устранены. Через некоторое время трещины снова проявляются на лакокрасочном покрытии.
- Легкие повреждения, напр. потертости, если не видно находящихся под ними деталей.
-
Трещины и проколы длиной до 2,5 см.
Трещины не должны доходить до края детали!
-
-
Внимание!
Следующие детали ремонту не подлежат:
-
Серийно не окрашенные детали.
Рубцеватая поверхность восстановлению не подлежит.
- топливный бак, бачок (например, стеклоомывателя, тормозной жидкости, расширительный бачок системы охлаждения и т. д.)
-
2.0 Пластическое формообразование пластмассовых деталей
- С помощью технического фена, при условии соблюдения вышеуказанных критериев, пластмассовым деталям может быть возвращена их исходная форма.
3.0 Склеивание пластмассовых деталей
Внимание!- В целях недорогого ремонта, соответствующего текущей стоимости автомобиля, предлагается коробка для ремонта пластмассовых деталей (получение через Службу поставки запчастей BMW).
-
Последовательность действий при ремонте пластмассовых деталей содержится в коробке для ремонта пластмассовых деталей.
Исходя из соображений по защите пешеходов, нельзя использовать зажимы или другие элементы усиления из металла.
4.0 Сварка пластмассовых деталей
- Для наименее затратного и наиболее эффективного ремонта допускается проведение ремонтных работ с использованием метода сварки пластмассовых деталей.
- Исходя из соображений по защите пешеходов, нельзя использовать зажимы или другие элементы усиления из металла.