41 00 ...Наклеивание на окрашенные / грунтованные поверхности

Внимание!

Данное руководство по ремонту распространяется только на детали наружной облицовки и неструктурные детали.

К ним относятся наружная облицовка крыши, задняя панель кузова, задние крылья и детали пола багажного отделения.

Соблюдать требования специфического для конкретного автомобиля руководства по ремонту!

Разрешается использовать только указанный в нем порядок ремонтных работ!

Соблюдать правила техники безопасности.


Обзор тем:

  1. Оборудование и инструмент
  2. Срок годности расходных материалов
  3. Подготовка поверхностей
  4. Нанесение клея
  5. Время схватывания
  6. Последующая обработка
  7. Утилизация клея

.

1.0 Оборудование и инструмент

2.0 Срок годности расходных материалов:

  • На баллоне с клеем нанесена дата.
  • Клеем можно пользоваться только в пределах этого срока.

3.0 Подготовка поверхностей

3.1 Подготовка поверхностей на автомобиле (серийная установка):

  • Выровнять склеиваемые поверхности (напр. зашлифовать остатки сварных соединений).

  • Грунтованные склеиваемые поверхности не шлифовать!

    Если склеиваемая поверхность окрашена в цвет кузова, лакокрасочное покрытие необходимо полностью отшлифовать.

  • При необходимости очистить склеиваемые поверхности средством для снятия антикоррозийной защиты.

    Очистить склеиваемые поверхности очистителем R1.

  • Дать проветриться очищенным поверхностям в течение прим. 5 минут.

    Склеиваемые поверхности должны быть абсолютно сухими.

3.2 Подготовка поверхностей на автомобиле (замена уже склеенной детали):

  • Полностью удалить остатки клея с автомобиля. При необходимости удалить все имеющиеся промежуточные вставки (например, заднее крыло).

  • Не грунтовать склеиваемые поверхности! Адгезия клея на грунтовке будет недостаточной.

    Если после рихтовочных работ необходимо грунтовка, то накрыть склеиваемые поверхности.

  • При необходимости очистить склеиваемые поверхности средством для удаления воска для защиты скрытых полостей.

    Удалить крупные загрязнения на склеиваемых поверхностях с помощью чистящего средства R2.

    Очистить склеиваемые поверхности очистителем R1.

  • Дать проветриться очищенным поверхностям в течение прим. 5 минут.

    Склеиваемые поверхности должны быть абсолютно сухими.

3.3 Подготовка поверхностей на новой детали:

  • Грунтовку новой детали не удалять.

    Поверхности склеивания не шлифовать!

  • Удалить крупные загрязнения на склеиваемых поверхностях с помощью чистящего средства R2.
  • Очистить склеиваемые поверхности очистителем R1.

  • Дать проветриться очищенным поверхностям в течение прим. 5 минут.

    Склеиваемые поверхности должны быть абсолютно сухими.

4.0 Нанесение клея:

  • Температура обработки баллона с клеем 18 °C - 30 °C.
  • Температура автомобиля и новых деталей мин. 15 °C.
  • Не использовать пневматический пистолет со сменным баллоном!
  • Вставить баллон с клеем в пистолет, снять крышку и выдавить немного клея (оба компонента). Удалить клей и надеть смесительную трубку.
  • Выдавить примерно 10 см готового клея и нанести клей на одну из склеиваемых поверхностей.
  • После нанесения клея проверить, не выдавился ли клей из баллона сзади. Если до, то прекратить работу. Очистить запасную (новую) деталь. Использовать новый баллон с клеем. Обратиться в службу горячей линии.
  • Приготовленный клей годен к применению в течение прим. 2 часов. Смесительная трубка подлежит замене только в том случае, если материал не проходил через трубку более 30 минут.
  • Соединить и зафиксировать детали.
  • Удалить излишки клея.

5.0 Время отвердевания:

  • До отвердения клея автомобиль не двигать.

    Проверить степень отвердения клея ногтем.

    Если клей не продавливается ногтем, можно переместить автомобиль для выполнения следующей операции (например, окрашивания) (не запуская двигатель).

  • Прочность автомобиля для эксплуатации достигается после выдержки:

    В течение 48 часов при температуре объекта не менее 15 °C (прим. соответствует температуре 18 °C в помещении).

    или 1 час в окрасочно-сушильной камере (температура в камере 80 °C / температура объекта 60 °C).

  • При использовании теплоизлучающих приборов не превышать температуру объекта 85 °C. Слишком высокая температура может повредить клей.

  • Лишний клей следует удалять немедленно.

    Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.

6.0 Последующая обработка:

  • Снова законсервировать серийно законсервированные скрытые полости.

7.0 Утилизация клея:

  • Отвердевший клей утилизируется как обычный мусор.
  • Пустые баллоны с клеем утилизируются как обычный мусор.
  • Неотвердевший клей и смеси клея с растворителями и тому подобное должны утилизироваться как специальный мусор.

Вышесказанное действительно для Федеративной Республики Германии.

В других странах могут действовать другие правила.

Message not specified.