72 11 ...Проверка автоматического ремня безопасности с тремя точками крепления

Общие замечания по проверке ремней безопасности:

1. После замены механизма автоматического втягивания EMA/REMA *

* EMA — механизм автоматического втягивания (ремня безопасности), приводимый в действие от электродвигателя

* REMA — реверсивный механизм автоматического втягивания (ремня безопасности), приводимый в действие от электродвигателя

При замене механизма автоматического втягивания EMA/REMA после программирования/кодирования автотранспортного средства проверить функциональность дополнительных функций.

Для проверки функционирования механизма автоматического втягивания EMA/REMA достаточно проверить, устраняется ли неплотное прилегание ремней безопасности*.

* Неплотным прилеганием ремня безопасности называют зазор пристегнутого ремня безопасности. Когда ремень безопасности пристегивают, он не сразу плотно прилегает к телу.

Проверить, было ли выполнено устранение неплотного прилегания ремня безопасности для EMA до 07/12:

Если неплотное прилегание ремня безопасности не было устранено, необходимо в обязательном порядке соблюдать следующие положения:

Проверить, было ли устранено неплотное прилегание ремней безопасности для REMA, начиная с 07/12:

Механизм автоматического втягивания не требует обслуживания и не подлежит вскрытию.

2. После аварии

После аварии следует в обязательном порядке проверить ремни безопасности.

До начала проверки следует выяснить, какие места были заняты в попавшем в аварию автотранспортном средстве. Если это невозможно, то проверке и при необходимости замене подлежат все ремни безопасности, установленные в автотранспортном средстве.

Если автомобиль деформирован, то все элементы системы безопасности в этой зоне, например:

необходимо осмотреть и проверить.

Если имеется сомнение в том, что компоненты удерживающей системы безопасности полностью сохранили работоспособность, то в интересах безопасности их необходимо заменить!

При необходимости замены ремня безопасности после аварии (например, при лобовом и/или скользящем ударе с необратимой деформацией ударных демпферов/деформирующихся элементов или поперечных балок) ремень безопасности должен заменяться в комплекте! В комплект ремня безопасности входят:

Кроме этого следует проверить и при необходимости заменить следующее:

Рихтовка сиденья и его направляющих запрещена!

Прояснить ситуацию могут описанные ниже варианты исполнения и перечень проверок для автоматических ремней безопасности с тремя точками крепления.

Пришедший в негодность или же имеющий соответствующие дефекты ремень безопасности после снятия следует немедленно уничтожить, исключив этим возможность его повторного использования.

Проверка механизма автоматического втягивания и ленты ремня безопасности:

Механизм автоматического втягивания имеет две раздельные и независимые друг от друга системы срабатывания, которые действуют на систему блокировки.

Первая система срабатывания должна блокировать ролики при повороте по малому радиусу и на высокой скорости, при сильном крене, резком торможении или столкновении.

Для проверки необходимо установить спинку сиденья в вертикальное положение и удерживать обе руки возле рулевого колеса в опорном положении. Затем необходимо до упора нажать педаль тормоза при движении по сухой дороге со скоростью, вдвое превышающей скорость пешехода.

При этом ремень безопасности должен заблокироваться.

Вторая система срабатывания служит в качестве дополнительной защиты и управляется в зависимости от инерционной массы.

Если при вытягивании ленты ремня безопасности рывками автомат блокируется, это значит, что и данная система исправна.

Электромеханический механизм автоматического втягивания (EMA/REMA) должен дополнительно устранять неплотное прилегание ремня безопасности.

Проверка устранения неплотного прилегания:

Если неплотное прилегание ремня безопасности не было устранено, необходимо в обязательном порядке соблюдать следующие положения:

Заменить неисправный или сработавший электромеханический механизм автоматического втягивания.

Механизм автоматического втягивания не требует обслуживания и не подлежит вскрытию.

Необходимое условие для полного и безотказного втягивания лент ремней безопасности:

При отстегивании ремня его ленты должны полностью втягиваться.

Для лент ремней безопасности многоместного заднего сиденья по причине повышенного трения между лентой ремня и обивкой заднего сиденья, допустимо, чтобы оставался небольшой кончик, если:

Для чистки ленты ремня безопасности следует использовать теплый мыльный раствор или обычные моющие средства.

Химическая чистка и покраска лент ремней безопасности запрещены.

Механизм автоматического втягивания с лентой ремня безопасности подлежит замене при наличии:

Проверка поясного ремня (натяжитель ремня безопасности):

При фиксации язычок должен легко входить в замок ремня безопасности с отчетливым щелчком.

При нажатии на ”красную кнопку” язычок ремня безопасности должен выталкиваться под давлением пружины из замка ремня безопасности.

При отсутствии или повреждении облицовки замка ремень безопасности подлежит замене.

Заменить сработавший натяжитель ремня безопасности, а также весь ремень безопасности вместе с устройством регулировки по высоте и крепежными винтами и проверить

Критерии срабатывания механического натяжителя ремня безопасности:

Критерии срабатывания пиротехнического натяжителя ремня безопасности:

Натяжители ремней безопасности при определенных условиях могут сработать также при незанятом сиденье. Если система ремней безопасности определенно не была использована (сиденье не было занято), то после проверки можно не заменять следующие компоненты.

Проверка преднатяжителя карабина:

Заменить сработавший преднатяжитель карабина ремня безопасности, а также весь ремень безопасности вместе с устройством регулировки по высоте, поясным ремнем и крепежными винтами и проверить

Критерии для сработавшего преднатяжителя карабина ремня безопасности: