41 00 ...Обращение с электрическими и электронными деталями

1.0 Аккумуляторная батарея

  • При проведении шлифовальных и сварочных работ вблизи аккумуляторной батареи существует опасность взрыва. Необходимо снять батарею.

2.0 ЭБУ

  • ЭБУ с видимыми механическими повреждениями вследствие аварии и/или электрически неисправные ЭБУ подлежат замене.
  • Риски, существующие при подсоединенной аккумуляторной батарее:
    • Повреждение ЭБУ при выполнении сварочных работ на кузове или как следствие короткого замыкания проводов.
    • Ложное срабатывание подушек безопасности при выполнении рихтовочных работ на кузове.

Из-за этих рисков необходимо отсоединять массовый провод аккумуляторной батареи перед любыми ремонтными работами.

  • ЭБУ выдерживают температуру до 65 °C. Температуры в окрасочно-сушильной камере не являются критичными. Если автомобиль находится в окрасочно-сушильной камере при температуре 80 °C, то его фактическая температура составляет ≤ 60 °C.
  • Предохранять ЭБУ от теплового воздействия >65 °C (напр. при сварочных работах и сушке с помощью инфракрасных лучей или технического фена).

3.0 Электрические провода и жгуты

  • Предохранять электрические провода и жгуты от повреждения (например, при рихтовочных и шлифовальных работах).
  • Предохранять электрические провода и жгуты от теплового воздействия >65 °C (напр. при сварочных работах и сушке с помощью инфракрасных лучей или технического фена).
  • Не попускать перегибания электрических проводов.

4.0 Оптоволоконные кабели

Message not specified.