41 21 ...Замена левой рамы боковины в сборе
Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее:
|
Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову. Подготовить место ремонта. Установить автомобиль на стенд для правки. |
Соблюдать порядок работ (категории ремонта 3)! |
Требуются следующие детали кузова (см. электронный каталог запчастей ETK):
Требуются следующие расходные материалы:
|
| Необходимые подготовительные операции: |
| Снятие |
| Вывернуть винты (1). |
| Пометить положение (3) полки брызговика (1) относительно колесной ниши (2). |
Разместить гидравлический пресс (1) так, чтобы полку брызговика (2) можно было сместить нажатием наружу. Внимание!
Опасность повреждения щита передка!
При отсоединении клеевого соединения (соединительный фланец) к полке брызговика следует приложить равномерное небольшое усилие при одновременной подаче тепла. При резком применении силы в щитке передка могут выйти карбоновые волокна. В этом случае кузов придется заменить!
Выжать полку брызговика наружу на размер a. Размер а = прибл. 2 мм. |
Опасность повреждения! Соединительный фланец отходит в области передней стойки последним. В этой области следует особенно следить за тем, чтобы не возникли повреждения! |
Медленно нагревать соединительный фланец (1) горелкой для газовой сварки в передней области в течение около 15 -20 мин до отсоединения полки брызговика. Пламя горелки для газовой сварки направлять только на поверхность полки брызговика. Температура карбоновых деталей, которые не меняются, не должна превышать 120 °C. Для измерения температуры использовать инфракрасный термометр. Откачивать пары и газы! Использовать средства личной защиты! После отсоединения полки брызговика в передней части соединительного фланца несколько увеличить давление гидравлического пресса. При этом одновременно нагреть соединительный фланец и отсоединить полку брызговика. Снять полностью отсоединенную полку брызговика. |
|
Внимание!
Обратить внимание на порядок операций при снятии карбоновых деталей. Отсоединять только внешнюю деталь! Зашлифовать приклеиваемый фланец в местах (1). |
Снять стопорную шайбу (1). Снять пену защиты от столкновения (2). |
Нагреть на участках (1) элемент усиления из металла и снять. На участках (2) нагреть и снять термопластичные детали. |
|
Внимание!
Обратить внимание на порядок операций при снятии карбоновых деталей. Отсоединять только внешнюю деталь! Разрезы (1) на автомобиле помечены на заводе двумя линиями на расстоянии в 5 мм. Линии указывают положение шва после выполнения ремонта. Отсоединить заднюю стойку снаружи. Зашлифовать приклеиваемый фланец в местах (2). Снять заднюю стойку снаружи. |
Приклеиваемый фланец элемента усиления (1) подогреть на раме боковины изнутри техническим феном . Клеевое соединение подвергнуть нагрузке, зачищая. |
| Без разметки отрезать деформирующийся элемент (1) с помощью сабельной пилы по линии отреза (2). Опасность повреждения в зоне (3). |
| Отсоединить деформирующийся элемент начиная с зоны (1). |
Снять стопорную шайбу (1). Снять пену защиты от столкновения (2). |
| В участках (1) нагреть и снять элементы усиления из металла и пластмассы. |
подоприте дугу крыши. Обрежьте переднюю стойку (1) по линиям разреза (2) с помощью саблевидной пилы. |
Дуга крыши впереди: подоприте дугу крыши. Опасность повреждения! Не повредите дугу крыши при резке. Отрежьте раму боковины (1) без разметки. Зашлифовать приклеиваемый фланец на участке (2). Снимите часть рамы боковины снаружи. |
Дуга крыши впереди: подоприте дугу крыши. зашлифуйте элемент усиления передней стойки (1). |
Дуга крыши впереди: подоприте дугу крыши. Зашлифуйте приклеиваемый фланец (1). Снимите часть рамы боковины внутри (2). |
Дуга крыши впереди: подоприте дугу крыши. подготовьте склеиваемые поверхности (1) на дуге крыши (2). |
Сошлифуйте приклеиваемые фланцы на участках (1). Снимите внутреннюю раму (2). |
подоприте дугу крыши. Обрежьте боковой каркас по линиям разреза (1). |
Дуга крыши сзади: подоприте дугу крыши. Опасность повреждения! Не повредите дугу крыши при резке. Отрежьте раму боковины (1) без разметки. Зашлифовать приклеиваемый фланец на участке (2). Снимите часть рамы боковины снаружи. |
Дуга крыши сзади: подоприте дугу крыши. На участках (1) зашлифовать приклеиваемые фланцы. Снимите часть рамы боковины внутри (2). |
Дуга крыши сзади: подоприте дугу крыши. подготовьте склеиваемые поверхности (1) на дуге крыши (2). |
Отсоедините оставшиеся куски элемента усиления задней стойки (1). Сошлифуйте приклеиваемые фланцы на участках (2). |
Дуга крыши посередине: подоприте дугу крыши. Опасность повреждения! Не повредите дугу крыши при резке. Отрежьте раму боковины (1) без разметки. Зашлифовать приклеиваемый фланец на участке (2). Снимите часть рамы боковины снаружи. |
Дуга крыши посередине: подоприте дугу крыши. участок (1) на элементе усиления (2) нагрейте и снимите. |
Дуга крыши посередине: подоприте дугу крыши. Зашлифовать приклеиваемый фланец в местах (1). Снимите часть рамы боковины внутри (2). |
Дуга крыши посередине: подоприте дугу крыши. подготовьте склеиваемые поверхности (1) на дуге крыши (2). |
Подготовка передней стойки (наружная сторона) Снять стопорную шайбу. Снимите элемент усиления (). |
Сошлифуйте приклеиваемые фланцы на участках (1). Снимите внутреннюю раму (2). |
Подготовка бокового каркаса (внутренняя сторона) Подогнать новую деталь. Подготовьте склеиваемые поверхности на автомобиле. Подготовьте склеиваемые поверхности с внутренней стороны бокового каркаса (1). |
| Установка бокового каркаса: |
Нанесите клей K2 на все склеиваемые поверхности на автомобиле. Позиционируйте и зафиксируйте с помощью зажимных клещей боковой каркас (1). |
Установить новую деталь и зафиксировать с помощью цангового зажима. Чтобы соблюсти необходимый зазор для клея, позиционируйте зажимные клещи только на распорках. Удалите выступающий клей. |
| Установка полки брызговика |
Привинтить полку брызговика к чашам амортизационной стойки. Затянуть винты (1) от руки. Полностью затянуть винты (1) после отвердевания клея. Момент затяжки 41 11 3AZ. |
Необходимые дополнительные работы: Удалите выступающий клей. Чистящие средства, содержащие растворители, не использовать. После отвердевания клея убрать цанговый зажим. |
Установить отсутствующие заклепки-гайки (1) - (3). Расположить отсутствующие держатели (4) вместе с соответствующим навесным оборудованием. Подготовить склеиваемые поверхности на держателе (4) и в автомобиле. Приклеить держатели (4) с помощью клея K2. |
Установите отсутствующие заклепки-гайки (1). Расположить отсутствующие держатели (2) вместе с соответствующим навесным оборудованием. Подготовить склеиваемые поверхности на держателе (2) и в автомобиле. Приклеить держатели (2) с помощью клея K2. |